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【立体车库】长春开发立体停车场势在必行

发布时间:2018-05-26      点击:

连日来,解决“停车难”问题一直是长春市人大代表和市民热议的焦点,并且持续升温。不仅有人大代表提出的“机关单位有偿开放停车场”、“小区绿地下建半地下停车场”等建议;还有市民从“大力发展公共交通工具”、“建议政府合理给停车位定价”、“实行‘错时共享’停车位”等角度支招破解停车难问题。28日,长春市人大代表邵婷,吸纳了本报刊发的众多读者、专家、行管部门的具有启发性的建议并形成议案,已向大会提交。

  市民观点 立法解决“停车难”

  28日,家住长春市绿园区的齐先生致电本报,作为私家车主的他建议政府给停车问题进行立法,从根本上解决“停车难”。“如果没有相关的法律来规范和约束,解决停车难问题将是临时性的、无规划性的。”齐先生说,建议相关部门先立法,让市民停车难问题从规划、开发到执行,都有法律可依。另外,齐先生建议,政府要成立专门治理停车问题的办公室,防止一些区域各自为政、互相推脱的管理模式。

  单行线增加停车位

  “随着城市规划和建设,长春市的单行线逐年增多,不妨把单行线的一侧规划为临时停车位,”长春市民张华女士说,在单行道路较宽的情况下,一侧应合理规划为停车位。同时,张华女士还给出了在单行线停车收费的建议,“应当实行阶梯收费制度,采取30分钟以内免费停车,30分钟至60分钟收费1至2元,60分钟至120分钟收费3至5元等方式,方便车辆临时停车,减少了长时间占道停车。”

  代表议案 吸纳本报读者建议提交议案

  在长春市十三届人大五次会议分组审议现场,见到了一直关注“停车难”问题的人大代表邵婷,她告诉记者,她一直非常关注本报有关解决停车难问题的报道,目前,她赶制出的一份《关于开发建设立体停车场的建议》,已经提交给大会。

  “《城市晚报》关于解决停车难问题的系列报道,非常贴近民生,也非常有社会影响力。”邵婷说,她对解决停车难问题已经关注两三年了,对长春市停车现状也进行了调研,同时也去了杭州、郑州等地借鉴成功经验,根据长春市现有的情况下在重庆路、桂林路等繁华商圈,以及立交桥下开发建设立体停车场,不仅建设成本低,更重要的是对于长春市解决停车难问题将发挥重要作用。

  对此,邵婷连夜整合出本报读者的建议并加以完善,赶制了一份关于开发建设的建议,提交给了大会。邵婷说,开发立体停车场势在必行,不仅符合社会发展趋势,也是这一技术的发展方向。

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